试漏试验气囊-试验气囊-朔涵

封堵气囊特别适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。

管道封堵气囊，主要针对横管（即水平管道)管道封堵，加厚试验气囊，

特点是：

椭圆型，接触管道面积不多，但易于塞入管道，堵水效果一般。

操作简单、重量轻，本体尺寸小、经济实用。

本气囊可以自由折弯180度，有一定的耐腐蚀性能。

当梁柱接头部位混凝土标号不一样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝)，减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置，实现了材料的可拆除周转，降低了成本，小型试验气囊，同时安装和拆除方便，高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免，保证了梁柱节点区的混凝土质量。

橡胶气囊（空心板芯模）应用后注意事项：1.橡胶气囊不用时要置放在通风干躁处，防止日光可以直接直射2.橡胶气囊应用后用净化水冲洗，有粘附混凝土处运用钝器当心袪除3.橡胶气囊若有漏汽、密封胶卷掉下来等状况，可在需修复处用木锉打毛，刷涂胶，试漏试验气囊，笼盖胶卷修复，撕开处要胶带笼盖修复。修补后的芯模要开展打气试验，确定无漏汽后才可资金投入常规应用。4.当场应用时要非常注意防止钢钉、建筑钢筋头等舱锋利坚硬物体刺破芯模5.橡胶气囊不可触碰燃料油、以及他有机化学溶

桥梁气囊内模在安置前先辈行充气，充气压力不可以过大，应尽量控制在我们提供的充气压力利用阐明书中的充气压力.然后在橡胶气囊外貌涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备事情应在底层混凝土浇筑之前或同时举行，试验气囊，在桥面板底部把混凝土浇筑完后，桥梁气囊内模需要先安好后，再次用气泵举行充气，使桥梁气囊内模内气压到达充气压力时制止制止充气，然后可以继承浇筑至桥面板完成。